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HOT ! ハイカム(F6A DOHC ターボ用 インテークカムシャフト) JUN AUTO - JUN ハイリフトカムシャフト&キット - SUZUKI K6A/F6A

※TECH-DZ.STORE 限定モデル
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ハイカム(F6A DOHC ターボ用 インテークカムシャフト) JUN AUTO - JUN ハイリフトカムシャフト&キット - SUZUKI K6A/F6Aの詳細情報

JUN AUTO - JUN ハイリフトカムシャフト&キット - SUZUKI K6A/F6A。測定済み EA11R カプチーノ カムシャフト インテーク エキゾースト F6A。Webike | US KAWASAKI 北米カワサキ純正アクセサリー レーシング。写真1枚目のみとなります。ハイカム(F6A DOHC ターボ用 インテークカムシャフト)スズキ純正品、他車種流用品。作用角:252°(236〜240°)[232°]バルブリフト量:6.36mm(6.19〜6.30mm)※本製品の実測値(比較用に手持ちのノーマルカム3本の実測値)[整備書に記載のノーマルカム公表値]※測定専用固定ラッシュ、測定専用カムホルダーを使用。※1番シリンダーのクランクプリー側のカム山のみの測定結果です。保証値では有りません。ラッシュアジャスターはバルブクリアランスが限りなく0に近づきますので、なるべく同じ条件にする為0.03mmとして測定しております。加工カムにありがちな異音も有りません。ノーマルカムプーリーにてポン付けでバルブとピストンがぶつかる事はありませんでしたが、保証は出来ませんので、細心の注意をはらって組み込みしてください。購入後、長期保管からやっと取り付けて楽しんでおりましたが、急遽車両を処分する事となり取り外しました。このカムを取り付ける事により、パワーアップを約束するものでは有りません。サポートしたいのですが、当方VZ25タービン(A/R9)、ブーストアップ、オリジナルバルタイ、ECU追加基盤による燃調と点火時期データ書き換え、ハイオク、での運用でしたため、ノーマルエンジンに対応したデータを持ち合わせておりません。カムシャフト – kn926-net。写真2枚目以降は商品詳細やイメージになります。。Aizu製 ハイエース標準 パワスラ用 マルチサンシェード リア5枚。※F5B?F5A?DOHC NA用インテークカムシャフトと聞いてます。MH55S ワゴンR フロントカメラ 33991-63R01 動作確認済み。デリカD5専用アームレスト ブラック。※ロッカーアームとカムの隙間は0.03mmにて固定。【トヨタ純正】200系ハイエース スーパーGL ダークプライム2 Aピラー。デッドストック 510ブルーバード ウィンカーレバースイッチ。※実測値は測定する条件によって変わります。ケ*ウ様 ハイエース レガンス 4〜8型ダークプライム マホガニーパネル。デリカD5専用NGDビレットシフトガングリップ期間限定色。参考値としてご理解下さい。こと。WHAT WE WANT ハイエース木製サンバイザー 運転席側 未使用品。加工カムと違い、ラッシュアジャスターにシムを入れる必要が有りません。新品 裏地付きアコーディオン仮眠カーテン ローレルゴールド/裏地黒240×80丈。コペンLA400K専用 内装装飾品。タペット音はノーマルと同等です。N-VAN用  MGR製ラゲッジボード テーブル改。TEAM APIOフットレスト ジムニー。状況に応じてスライドカムプーリーによるバルブタイミング調整、燃調取り直し、点火時期の見直しをして下さい。ハイエース 標準S-GLベッドキット MGR ブラックレザーマット厚40mm。三菱ふそう キャンター 平ボディ トラック。約5,000km程しか走行してません。ケンメリ前期 グローブボックス。サ*ル様 VMレヴォーグ用 リベラル ウィンドウズネット廃盤品。実際にパワーチェックはしておりませんし、パワーアップを体感できない人も居ます。カングー3 バックドアパネル未塗装 一部欠けあり。落武者様パーフェクトクオンフロントスクリーン グレースモーク 暑さ対策。
  • JUN AUTO - JUN ハイリフトカムシャフト&キット - SUZUKI K6A/F6A
  • 測定済み EA11R カプチーノ カムシャフト インテーク エキゾースト F6A
  • Webike | US KAWASAKI 北米カワサキ純正アクセサリー レーシング
  • カムシャフト – kn926-net

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